Ремонт манжеты стиральной машины

Чистый дом

Манжета стиральной машины являет собой уплотнительное кольцо. Ее основное назначение — герметизировать люк. В качестве уплотнителя чаще всего используются резина или силикон — материалы эластичные, но не самые прочные. В один не очень приятный момент вы можете заметить, что вода из люка стала вытекать на пол, а это грозит крупными неприятностями. Во многих случаях ремонт манжеты стиральной машины вполне доступен человеку, у которого руки растут из нужного места. Как это сделать? Об этом пойдет речь в нашей статье.

Что случилось с уплотнителем?

Заметив, что из люка сочится мыльная вода, можно поступить двумя способами:

  • заменить уплотнитель полностью;
  • заклеить манжету люка стиральной машины.

Важно! Уплотнитель все равно придется менять, раз уж резина или силикон начали давать течи. Весь вопрос в том, надо ли это делать сию минуту или можно немного подождать.

В любом случае для замены вам понадобятся:

  • новая манжета, идеально соответствующая вашей машине;
  • мастер, который может это сделать — не у всех моделей можно снять манжету, не разбирая корпус;
  • некоторое количество времени без стирки.

Важно! Заклеить манжету люка стиральной машины можно без привлечения специалистов из сервисного центра, то есть обойдется это значительно дешевле. При этом полностью снимать уплотнитель, скорее всего, не потребуется.

Почему протекает манжета?

В любом случае надо сначала выяснить причину поломки.

Их может быть несколько:

  • прокол или порез;
  • истирание;
  • трещины от вибраций;
  • старение материала;
  • изначально низкое качество резины.

Проколы и порезы

Такие повреждения возникают, если вы стираете недостаточно аккуратно. Проколоть уплотнитель может, например, забытый в кармане ключ, гвоздик или канцелярская скрепка, равно как и жесткие детали одежды — всевозможные пряжки или заклепки.

Поэтому главная мера профилактики — тщательно сортировать белье перед стиркой, вытаскивать из карманов все, чего там не должно быть, а также использовать специальные мешки для стирки одежды и обуви с опасными деталями.

Важно! Поскольку такие повреждения носят случайный характер — можно смело забыть о замене уплотнителя и просто поставить заплату.

Истирание

Этот дефект случается, если в конструкции машины что-то не так и детали трутся одна о другую. Материал уплотнителя мягок, он истирается куда легче, чем металл или пластик, поэтому и последствия конструктивных недоработок на ней заметнее.

В этом случае действовать следует в таком порядке:

  • ликвидировать конструктивную недоработку;
  • поставить заплату.

Трещины от вибраций

В подавляющем большинстве автоматические машины вибрируют не настолько сильно, чтобы от этого рвался уплотнитель. Но бывают и исключения. Иногда бак скачет так, что порвалась бы и манжета из куда более прочного материала, нежели резина.

Как поступить? Для начала — ликвидировать причину вибраций, а это без мастера вряд ли удастся сделать. А потом можно и заплаты ставить.

Важно! Если действовать в обратном порядке, ремонт не будет иметь никакого смысла — уплотнитель будет трескаться вновь и вновь. В итоге — однозначно потребуется полная замена износившейся детали.

Старение материала

Сколько лет вашей машине? Если много — причина прорыва манжеты, скорее всего, заключается в том, что резина уже старая. Она стареет гораздо быстрее, нежели металл. Заклеить манжету, конечно, можно, если нет возможности сделать более основательный ремонт прямо сию минуту. Но лучше в самое ближайшее время заменить эту деталь.

Важно! Силикон стареет медленнее, но это все равно происходит.

Изначально низкое качество

Низкокачественная резина может потрескаться буквально через пару-тройку стирок. Такой уплотнитель лучше заменить сразу, чтобы не мучиться. Клеить его совершенно бесполезно, после следующей стирки он перетрется в другом месте.

Важно! Трещины могут возникать и в случаях, когда в машине постоянно стирают промасленную одежду — сначала нужно удалять пятна, потом загружать вещи в машину.

Почему быстрый ремонт — временное явление?

Залатанная манжета может прослужить несколько месяцев, от силы год. Кроме того, при домашнем ремонте не всегда удается получить прочную склейку. Очень важно определить материал, из которого сделан уплотнитель, и действовать по принципу “силикон к силикону, резина к резине”.

Дело в том, что силикон, конечно, прочен и устойчив к износу, но плохо клеится. Справиться с ним может только силиконовый герметик. Но даже при применении специальных клеящих веществ гарантии качества быть не может. Поэтому латать силиконовую деталь и откладывать капитальный ремонт манжеты стиральной машины имеет смысл лишь в следующих случаях:

  • вы не можете сейчас ее заменить, потому что в сервисном центре таких нет;
  • у вас нет денег и времени, чтобы поставить новую.

Как поменять манжету?

Вне зависимости от причин, по которым манжета вышла из строя, замена все-таки надежнее временного ремонта. Идеальный вариант — найти точно такую, как была. Но это не всегда возможно.

Важно! Если у вас машина от признанного производителя, располагающего большим количеством салонов и сервисных центров — найти любую запчасть труда не составит. Но есть множество моделей от малоизвестных азиатских и европейских фирм, когда найти точно такой же уплотнитель не представляется возможным. В этом случае надо подбирать аналоги.

Если вы нашли подходящий уплотнитель, следующее, что придется сделать — снять старую манжету. Можно ли это сделать, не разбирая машину? Иногда такое возможно, и это очень легко проверить:

  1. Возьмите край уплотнителя.
  2. Оттяните его вниз
  3. Если увидите тонкий стальной тросик — смело снимайте манжету.

Чтобы демонтировать уплотнитель, вам нужна тонкая плоская отвертка. Дальше действовать нужно следующим образом:

  1. Подденьте отверткой хомут — тот самый тросик, который вы увидели при осмотре.
  2. Двигайте отвертку вдоль тросика, пока не найдете крепеж.
  3. Ослабьте и уберите хомут.
  4. Тяните манжету на себя, пока не достанете.
  5. Новый уплотнитель протолкните в паз и поставьте на место старого.
  6. Перехватите уплотнитель хомутом и затяните.
  7. Расправьте резину.
  8. Попробуйте закрыть люк.

Важно! Если люк закрывается — все сделано правильно, манжета стоит так, как надо. Если герметичность нарушена — придется расправить резину или повторить процедуру.

Как заклеить манжету люка стиральной машины?

Можно, конечно, наклеить заплату и на внешнюю сторону манжеты. Но это будет неаккуратно и не очень качественно. Иногда приходится так поступать — когда, например, нет возможности снять уплотнитель, не разбирая корпус.

Важно! Склейка будет прочнее, если манжету снять, особенно если до места разрыва трудно добраться.

Подготовка

Если вы все же решили не менять манжету, а латать, подготовьтесь к работе:

  1. Осмотрите манжету и определите, что с ней случилось и почему.
  2. При необходимости снимите манжету.
  3. Подберите материал для заплатки.
  4. Подберите клей.
  5. Приклейте заплатку.
  6. Поставьте манжету на место.

Важно! У некоторых агрегатов для того, чтобы демонтировать уплотнитель и заклеить манжету стиральной машины, надо снять переднюю стенку. Это такие модели, как:

  • Bosch;
  • Siemens;
  • Samsung;
  • Beko;
  • LG;
  • Hansa.

В этом случае имеет смысл подумать, хватит ли у вас терпения и умения на такой основательный ремонт и не лучше ли заменить уплотнитель, если уж все равно придется его снимать. Но если место повреждения хорошо видно — можно и на разбирать агрегат.

Материал для заплатки

Предметы, из которых можно сделать заплату, легко купить в ближайшей аптеке, и стоят они очень недорого. Это — презервативы и резиновые перчатки. Делаются они из прочного и эластичного материала. Но они довольно тонкие, поэтому лучше сделать заплату в несколько слоев.

Важно! Лучше сначала вырезать несколько кусков по форме заплатки, склеить их между собой, а уже потом латать манжету.

Выбираем клей

Пожалуй, это — самый ответственный момент.

Важно! Клей должен быть максимально эластичным и обладать высокими адгезивными свойствами, то есть приклеиваться решительно ко всему. Эти данные вы найдете на упаковке.

Для вашей цели подходят:

  • силиконовый герметик;
  • обувной клей;
  • резиновый клей;
  • “Момент” и его вариации.

Важно! Если через полгода после заклейки вы не смогли поменять уплотнитель, обновите слой герметика.

Для обезжиривания вам пригодятся:

  • бензин;
  • уайт-спирит;
  • спирт;
  • любой другой растворитель.

Ремонтируем манжету

Работа не особенно сложная, но требует соблюдения определенного алгоритма:

  1. Сделайте заплатку, вырезав несколько слоев по одной и той же форме (для верности можно сделать трафарет из картона).
  2. Склейте слои между собой.
  3. Расправьте манжету.
  4. Обезжирьте место, которое будете латать (с запасом не менее, чем в 2 см в каждую сторону).
  5. Подождите, пока растворитель высохнет.
  6. Нанесите слой клея согласно инструкции.
  7. Прижмите детали сразу или подождите некоторое время — опять же согласно инструкции.
  8. Установите манжету и закрепите.
  9. Подождите сутки — только после этого машиной можно будет пользоваться.

Важно! Заплатка должна быть больше дыры на 1,5-2 см в каждую сторону.

Проверяем

После того, как работа сделана, необходимо проконтролировать ее качество. Для проверки:

  1. Загрузите барабан и запустите машину.
  2. Установите режим полоскания и отжима.
  3. После испытания осмотрите место склейки. Если вода не сочится — все в порядке.

Теперь вы знаете о том, как происходит ремонт манжеты стиральной машины — как ее заклеить и как заменить. Выберите более подходящий для вас именно сейчас способ и действуйте, ведь в любом случае такую неисправность надо устранить, хотя бы на время.

В стиральном оборудовании много деталей, которым обычный пользователь мало придает значение. Лоток для порошка, барабан, слив, панель управления — этим обычно познания ограничиваются. Но есть, казалось бы, незначительные и мелкие детали, без которых возможен полный отказ оборудования от работы. Например, стиральная машина не может работать без резинки люка. Именно благодаря ей вода из бака не вытекает в процессе стирки. По каким-либо причинам на резинке могут появиться повреждения, что не лучшим образом скажется на работе аппарата. В таком случае следует задуматься о том, как происходит замена резинки на стиральной машине и выполнить ее.

Причины изнашивания манжеты

До того, как выяснить, что делать, если порвалась резинка в стиральной машине между барабаном и дверкой, рассмотрим причины, которые могут привести к этому:

  • Естественный износ — любая резина со временем становится ветхой;
  • Грибок, поражающий материал — чаще всего это происходит из-за халатности пользователя и несоблюдения рекомендаций по уходу и профилактике стиральной машины;
  • Агрессивные вещества, добавляемые при стирке, которые приводят к рыхлости резины — ими насыщены в той или иной мере любые современные моющие;
  • Истирание о корпус.

Определить, что требуется замена манжеты люка стиральной машины LG очень легко — пол возле устройства будет покрываться водой во время стирки или люк не будет закрываться, соответственно — не будет блокировки дверцы и рабочего цикла по выбранной программе.

Важно! В зависимости от того, насколько сложна конструкция машинки, на замену манжеты потребуется от четверти до полутора часов.

Меняем резинку

До того, как снять манжету люка стиральной машины, покупается новая, точно такая же, как и та, которая пострадала. Она должна быть изготовлена из гибкой и мягкой резины.

Важно! Перед тем, как начинать ремонтные работы, стиральную машину нужно отключить от сети.

Для такого ремонта потребуется совсем небольшой набор инструментов, состоящий из торцевого ключа и плоской отвертки.

Важно! Тем, кто нечасто сталкивается с такой работой, лучше делать фото всех этапов, чтобы потом собрать стиралку в нормальное рабочее состояние.

Снимаем первый хомут

Замена манжеты люка стиральной машины Samsung начинается с достаточно простого этапа — снятие первого хомута. Он предназначен для удерживания изогнутой части манжеты в передней канавке. Эта деталь может быть пластиковой или пружинной:

  • Для снятия пружинного хомута откручивается винт. Можно также подтянуть пружину с помощью отвертки.
  • Пластиковый хомут тянется на себя в месте расположения защелок.

Важно! После удаления хомута край резинки свободно отгибается, она стягивается с патрубка дозатора, который расположен в верхней части машины.

Снимаем второй хомут

Предназначение этого внутреннего хомута — зажимание манжеты. В разных моделях этот этап может различаться. Возможно два варианта:

  • Откручивается и снимается нижняя панель, снизу просовывается рука.
  • Снимается вся передняя панель вместе с люком.

Важно! Не уроните случайно панель, так как можно повредить себе ногу или поцарапать столь важную деталь.

После снятия этого хомута найдите специальную метку. Она является указателем правильного положения манжеты. Представлена она в виде маленького треугольника, который есть и на резинке, и на баке стиральной машины. При установке их нужно совместить.

Важно! Если замена уплотнительной резины в стиральной машине выполнена неправильно, произойдет нарушение герметизации и системы слива.

Канавки, которые освободились после снятия деталей, обязательно нужно вытереть, удалить из них налет и грязь.

Устанавливаем новую резину

Замена резинки на стиральной машине начинается со смазывания канавки моющим средством. Ее поверхность должна стать скользкой, чтобы установка происходила проще:

  1. Диаметр манжеты с одной стороны больше, чем с другой. Первым делом вставляется та часть, которая имеет больший диаметр.

Важно! Обязательно проверьте метки на баке и резине. Их нужно совместить.

  1. После установки резины выполняется установка заднего хомута. Он должен быть закреплен и удерживать манжету.
  2. На места возвращаются все снятые детали, последней устанавливают переднюю панель.
  3. Уплотнительная резинка для стиральной машины немного натягивается и патрубок заправляется в отверстие.
  4. Сторона с меньшим диаметром подтягивается на кромку, расположенную спереди, и аккуратно заправляется.
  5. Последним устанавливается передний хомут.

Тест на исправность

После возвращения на место манжеты и фиксации ее с помощью двух хомутов, выполняется проверка стиральной машины на герметичность:

  • Устройство запускается в режиме полоскания;
  • Спустя три минуты вода сливается;
  • Машинка немного наклоняется и проверяется пол и сама манжета.

Если все работы проведены правильно, следов воды не будет нигде. А значит — вы смогли освоить хоть небольшой, но все же ремонт стиральной машины. Как видите, сделать это не так уж и сложно, и не всегда нужно обращаться в сервисный центр, тратя не лишние деньги.

Разборка техники — достаточно сложный процесс. Данную процедуру нужно выполнять аккуратно, чтобы не повредить другие элементы устройства. Как снять барабан на стиральной машине, и возможно ли это сделать самостоятельно, не обращаясь к услугам специалистов?

В каких случаях требуется снятие барабана?

Необходимость в проведении процедуры возникает, если нужно заменить крестовину или подшипники барабана, а также в том случае, если внутрь попали какие-либо инородные детали: пуговицы, запонки, монеты. Кроме того, разобрать машинку рекомендуется, если барабан трется и стучит, скрипит, туго крутится, болтается или из него исходит неприятный запах. Проверить состояние техники также следует, если в процессе работы она сильно шумит, вибрирует или протекает.

Принцип разборки одинаков практически у всех устройств, вне зависимости от модели. При наличии определенного опыта работы с техникой, вы вполне сможете разобрать ее самостоятельно. Для этого вам понадобятся следующие инструменты:

  • пассатижи;
  • молоток;
  • ключи;
  • крестообразная отвертка.

Как разобрать стиральную машину в домашних условиях?

Прежде чем снять барабан стиральной машины, ее нужно разобрать. Возьмите отвертку, открутите крепеж, поддерживающий верхнюю панель, а затем снимите ее. Далее извлеките контейнер для порошка и открутите болты емкости, предназначенной для распределения моющих средств. Достаньте панель управления, разверните ее к одной из стенок устройства и зафиксируйте на сервисном крючке. Затем открутите крепеж на сервисной панели и демонтируйте ее.

Один из наиболее распространенных вопросов — как снять резинку с барабана стиральной машины? Для того чтобы извлечь манжету, необходимо убрать хомуты, при помощи которых осуществляется ее фиксация к стенке устройства и к корпусу бака. Пластиковые хомуты держатся за счет специальных защелок. Для того чтобы снять такое приспособление, нужно отогнуть переднюю кромку, ослабить хомут и потянуть его на себя при помощи плоской отвертки. Металлические приспособления крепятся посредством винта или пружины. Винт нужно просто выкрутить, а пружину оттянуть при помощи инструмента, ослабить, а затем достать хомут.

После того как вы убрали хомут, нужно извлечь переднюю часть резинки и зафиксировать ее положение специальной меткой. Затем необходимо снять второй хомут. Этот процесс является более сложным, в некоторых случаях, для извлечения приспособления, требуется демонтаж передней стенки устройства. Теперь, после выполнения всех вышеописанных процедур, вы можете приступить к извлечению барабана.

Как можно снять барабан стиральной машины самостоятельно?

Итак, как вытащить барабан из стиральной машины? Для этого нужно выполнить следующие процедуры:

  1. снимите с вала барабана шкив, предварительно открутив по часовой стрелке крепеж;
  2. зафиксируйте деталь деревянным брусом, чтобы она не двигалась вместе с валом;
  3. ели крепежный элемент не откручивается, нагрейте его посредством паяльника;
  4. открутив болт, потяните шкив;
  5. извлеките вал из подшипников при помощи бруска;
  6. перед снятием барабана предварительно разберите бак, открутив все крепежные элементы;
  7. аккуратно извлеките из устройства барабан, сняв его с подвесных пружин.

Как открыть барабан стиральной машины после его демонтажа? Конструкция состоит из двух частей, которые соединены саморезами. Это гарантирует ее герметичность и исключает риск протекания воды. Разобрать барабан можно при помощи ножовки, затем необходимо аккуратно достать металлический бак, и проверить его на наличие неисправностей. К характерным повреждениям можно отнести:

  • течь сальника;
  • трещины и потертости на барабане;
  • повреждения подшипника.

Как самостоятельно устранить неполадки?

Если причина проблемы кроется в повреждении подшипника, его нужно аккуратно достать из барабана при помощи стального штыря и молотка. После извлечения детали, ее нужно заменить на новую. Замена сальника осуществляется аналогичным образом. Трещины на барабане можно устранить при помощи силиконового герметика.

После того как все неполадки устранены, необходимо вновь собрать стиральную машину. Затем подключите технику к электрической сети и проверьте ее работоспособность. Если она не скрипит, не протекает, сильно не вибрирует и не издает посторонних шумов, можно сказать, что ее ремонт прошел успешно.

Ремонт техники в сервисном центре

Самостоятельный ремонт устройства позволяет существенно сэкономить семейный бюджет. Однако если вы не знаете, как снять барабан стиральной машины в домашних условиях, лучше обратиться за помощью к профессионалам, это позволит исключить риск поломок.

Если вы решили воспользоваться услугами сервисных центров, нужно учесть следующие нюансы:

  1. предпочтение лучше отдать официальной сервисной компании, а не мелким организациям, предлагающим услуги по ремонту бытовой техники;
  2. на некоторые модели, например, на LG и Самсунг, распространяется гарантия, в этом случае нужно обратиться в сервис, обслуживающий технику конкретного бренда;
  3. стиральную машину рекомендуется отвезти для диагностики и ремонта непосредственно в сервисный центр;
  4. в заявке нужно указать год выпуска модели, ее марку и перечислить признаки неисправностей;
  5. сотрудник компании должен предоставить информацию о стоимости услуг и сроках ремонта;
  6. после ремонта стиральной машины, необходимо проверить, находится ли она в рабочем состоянии и устранены ли все неполадки.

Как бы нам ни хотелось, но любая стиральная машина не может работать вечно. Довольно часто продлить срок службы вашей помощницы по дому может замена деталей или просто устранение мелких неполадок. Иногда это сделать невозможно без разбора “сердца” такой техники — барабана. Зачастую прибегать к такому методу приходится в случае необходимости замены подшипника, сальника или фланцев. В некоторых моделях, из-за отсутствия доступа к баку с задней крышки, даже для того, чтобы вынуть посторонние предметы, например косточку от бюстгальтера, также нужно идти этим путем. Конечно, лучше в таком случае обратиться к специалистам. Но если вы не хотите тратить озвученную мастерами сумму за услуги или же по каким-то другим причинам не можете воспользоваться их помощью, тогда, изучив подробные рекомендации из этой статьи, вы поймете, как снять барабан на стиральной машине и сделать это максимально эффективно.

Перед тем, как начать

Перед тем, как приступить к ремонту барабана стиральной машины:

  1. Отключите технику от электропитания.
  2. Слейте воду и вытащите сливной шланг.
  3. Перекройте шланг подачи воды и отсоедините его.
  4. Перенесите стиральную машину в центр комнаты. Вам понадобится достаточно много места, чтобы вы смогли переворачивать технику туда-сюда.

Подготовьте инструменты, которые вам могут понадобиться:

  • набор крестовых и плоских отверток;
  • комплект звезд и шестигранников;
  • трещотка и несколько торцевых головок;
  • удлинитель отвертки;
  • шуруповерт;
  • пассатижи или плоскогубцы;
  • молоток;
  • деревянные бруски;
  • болгарка;
  • дрель;
  • ножовка по металлу, если бак неразборной.

Важно! Некоторые модели разбирать довольно легко, а с некоторыми — придется изрядно попотеть. Вам не обязательно понадобятся все эти инструменты, но лучше их подготовить заранее, чтобы не остановиться в середине процесса из-за недостающего предмета.

Если вы собираете заменить какой-то элемент, то его тоже нужно подготовить.

Разбираем машинку с фронтальной загрузкой

Устройство техники отличается от варианта загрузки белья: фронтально или горизонтально. Естественно, что и подход ремонту тут разный. Давайте сначала разберемся, как снять барабан на стиральной машине с фронтальной загрузкой — это тип встречается в наших квартирах намного чаще.

Сначала нужно снять верхнюю крышку стиральной машины. Для этого сзади открутите два самореза. Потяните крышку на себя и снимите.

Теперь следует снять переднюю часть стиральной машины. Для этого:

  1. Выньте лоток для порошка.
  2. Затем наступает черед панели с кнопками. Открутите болты, которыми она крепится. Обратите внимание, что некоторые крепления могут находиться в отверстии порошкоприемника.
  3. Разъедините контакты панели управления.
  4. Полностью выньте часть панели с кнопками управления.

Важно! Во время разбора и ремонта барабана стиральной машины вам придется отсоединять довольно много клемм и элементов. Советуем на каждом этапе делать фото, чтобы потом не возникло проблем со сбором техники.

  1. Снимите нижнюю фальш-панель, которая, как правило, прикрывает фильтр оттока воды.
  2. Теперь выкрутите саморезы непосредственно передней стенки.
  3. Сейчас панель держится только за счет манжеты — вам нужно снять ее. Резинка люка фиксируется с помощью металлического хомута, в месте соединения которого, как правило, находиться пружинка, реже — болт с гайкой. Оттяните на себя немного край манжеты и поищите пружину. Затем подденьте ее шлицевой отверткой и снимите. Края резинки люка заверните в середину барабана.
  4. Можете снимать переднюю панель вместе с люком. Приподнимите ее немного вверх и потяните на себя.

Важно! Замок люка, который находится непосредственно на передней стенке, соединяется проводами с внутренней частью машинки. Вы можете их отсоединить, просунув руку между корпусом и панелью, или вовсе снять замок, открутив болты.

  1. Открутите оставшуюся часть передней верхней панели. Чтобы потом вам ничего не мешало, лучше эту часть стенки вынуть вместе с порошкоприемником и клапаном подачи воды.

Теперь вы имеете свободный доступ к баку. Осталось отсоединить все элементы, которые держат его внутри корпуса:

  1. Внимательно поищите и отсоедините оставшиеся провода.
  2. Отключите прессостат.
  3. Далее открепите патрубки, которые еще держат бак.
  4. Снимите с бака два противовеса.
  5. Открутите амортизаторы и болты.

Теперь снимите бак с пружин и положите на пол.

Разбираем машинку с вертикальной загрузкой

Теперь же рассмотрим, как снять барабан на стиральной машине с вертикальной загрузкой. В машинках такого типа барабан крепится на фланцах, и зачастую именно они “больное” место этих моделей.

Что делать:

  1. Открутите саморезы на боковой крышке.
  2. Потяните боковую панель в сторону, а затем снимите.
  3. Вы увидите шкив, пластиковую крышку бака, за которой и находится барабан.
  4. Разъедините провода, которые идут к баку.
  5. Снимите крепления грузов.
  6. Раскрутите все саморезы по кругу крышки бака и снимите ее.
  7. Если вы не можете снять крышку бака, то, скорее всего, она еще была и припаяна в некоторых местах. В таком случае можно сорвать ее в таких местах плоскогубцами или срезать болгаркой.

Важно! Вы можете не переживать, если немного повредите крышку бака или врежетесь немного глубже необходимого, так как герметизация этой части происходит по внутреннему краю и в середине есть резинка-уплотнитель. В дальнейшем такие незначительные повреждения никак не отразятся на работе техники.

  1. Снимите вторую часть боковой панели.
  2. Открутите с этой стороны винт, удерживающий вал.
  3. Закройте дверцы загрузочного люка.
  4. Аккуратно вытащите бак.

Как разобрать бак?

Перед тем, как разобрать барабан стиральной машины, нужно высвободить его из бака. Существуют баки разборные и неразборные — так называемые, одноразовые. От того, какой именно попался вам, зависят дальнейшие действия:

  1. Если у вас разборной бак, то справиться с ним очень легко. С помощью плоской отвертки просто разъедините скобы, которые держат две половинки вместе.
  2. А вот если бак цельный, то тут придется повозиться. В принципе, понятие “одноразовый” подразумевает, что после ремонта он не будет использоваться повторно. Но наши умельцы научились решать и эту проблему.

Важно! Многие сервисы отказываются иметь дело с неразборными конструкциями, так как выдача гарантии на ремонт в таком случае возможно только при замене бака на новый.

Чтобы достать барабан из одноразово бака, нужно его распилить. Для этого:

  1. Определите, где находится сварочный шов.
  2. Затем, используя сверло диаметром 3-4 мм, сделайте неглубокие отверстия в сварном шве. Дистанция между углублениями — 4-5 см.
  3. Теперь возьмите ножовку и аккуратно распилите бак по намеченным точкам.
  4. Снимите переднюю половинку.
  5. При этом вторая часть еще держится на барабане за счет специального колеса. Открутите его отверткой.

Важно! Сборка такого бака осуществляется в обратном порядке. Две части соединяются между собой шурупами и производится герметизация шва.

Скручиваем шкив и достаем барабан

Часто разбирать бак приходится не только для изъятия посторонних предметов, но и для ремонта барабана стиральной машины — замены деталей, например, подшипников или крестовины. Чтобы добраться до внутренностей барабана, нужно снять шкив и изъять вал.

Добавить комментарий