Внешняя подача напряжения на аккумуляторную батарею и Как открыть машину, если сел аккумулятор

Ни для кого не является секретом тот факт, что аккумулятор в автомобиле — вещь, которая не является долговечной: ей свойственно постепенно портиться и разряжаться, особенно в случае долгого простаивания (особенно это касается тех аккумуляторов, которые уже отработали 2/3 положенного срока службы). Так, за 3 недели заряд практически любого аккумулятора может снизиться до нуля, что, в свою очередь, приведет к тому, что автомобиль будет невозможно открыть стандартным методом из-за действующей охранной системы машины.

Очевидно, что если на сигнал дистанционного пульта управления автомобиль никак не реагирует, а сигнализация по-прежнему находится во включенном состоянии, то попробовать открыть дверь можно обычным ключом. Однако здесь есть одно «но»: если до этого машина открывалась исключительно с помощью брелока, то этот способ может не сработать вследствие закиси или засорения личинки замка.

Совет: чтобы избежать подобной ситуации, хотя бы дважды в месяц рекомендуется открывать автомобиль с помощью обычного ключа. Это поможет предупредить развитие окислительных процессов в будущем.

Но вызывать службы ТО в приступе паники не стоит, поскольку открыть автомобиль с севшим аккумулятором можно с помощью нескольких методов, условно разделить которые можно на три группы:

  • Метод внешней подачи напряжения на батарею, располагающуюся под капотом машины;
  • Метод внешней подачи питания на генератор напряжения;
  • Экстренные методы.

Каждый из способов, относящийся к той или иной группе, отличается подходом к открытию машины, однако они не являются универсальными, поскольку охранные системы всех марок автомобилей разнятся по своему устройству.

Внешняя подача напряжения на аккумуляторную батарею

Очевидно, что для того, чтобы подать внешнее напряжение на аккумуляторную батарею, располагающуюся под капотом, его необходимо каким-либо образом открыть. Для этих целей используют клиновый насос или, как это приспособление называют в России — пневматическую подушку с ручной накачкой воздуха. Кроме нее понадобятся также:

  • Медные провода с сечением в 2 мм2 как можно большей длины (обычно хватает 1.5-2 метров);
  • Переносной или запасной аккумулятор, либо другой источник питания.

Суть метода довольно проста: поскольку в сложенном состоянии пневматическая подушка занимает очень мало места, ее довольно-таки просто подсунуть в щель между корпусом автомобиля и капотом. С помощью груши необходимо быстро накачать подушку, дабы чуть увеличить щель, чтобы было возможно продеть в нее плюсовой провод к разрядившемуся аккумулятору. Очевидно, что следует просовывать подушку с той стороны, где и располагается аккумулятор автомобиля.

Как только удалось подключить плюсовой провод к плюсу аккумулятора, его необходимо соединить с уже плюсом внешнего источника питания, не забыв при этом отвести минусовой к массе машины (обычно соединяют с неокрашенной гайкой колеса). После того, как внешний источник подаст напряжение, автомобиль станет возможно завести, а аккумулятор — зарядить.

Совет: следует всегда внимательно перепроверять правильное подключение плюсового и минусового проводов; единственная ошибка может привести к фатальным последствиям! Если пневматическая подушка надута до максимального состояния, а плюс и минус нельзя различить, можно воспользоваться камерой на смартфоне.

Внешняя подача напряжения на генератор

Если на автомобиле по каким-либо причинам невозможно с помощью пневматической подушки приподнять капот, подать питание извне можно на генератор; этот вариант срабатывает в 95% случаев. Чтобы подать напряжение, необходимо иметь:

  • Домкрат и подставку под автомобиль;
  • Портативный аккумулятор или другой внешний источник питания;
  • Медные провода с сечением в 2 мм2 как можно большей длины (обычно хватает 1.5-2 метров);
  • Набор гаечных ключей.

Первым действием будет являться подъем автомобиля с помощью домкрата и специальных подставок под него. Отрывать передние колеса от земли вовсе необходимо, достаточно лишь небольшого промежутка, чтобы было возможно подлезть под капот.

Совет: важно всегда использовать подставки под домкрат (в крайнем случае, могут подойти обычные деревянные бруски). Их неиспользование, особенно, если автомобиль стоит на неровной поверхности, опасно для здоровья и жизни!

После того, как передняя часть автомобиля приподнята, и он в целом устойчиво стоит на домкрате, следует подлезть под капот и снять с помощью гаечных ключей защитные коробы двигателя, поскольку они перекрывают свободный доступ к генератору. Далее необходимо вновь найти вывод, куда можно прикрепить плюсовой провод от внешнего источника питания; минус же выводится на корпус автомобиля.

Затем следует аккуратно опустить машину домкратом обратно и попробовать завести автомобиль с помощью пульта дистанционного управления.

Экстренные методы открытия автомобиля

Применение экстренных методов открытия автомобиля крайне не рекомендуется, поскольку в подавляющем большинстве случаев они влекут за собой порчу или полную поломку каких-либо составляющих машины и, как следствие, последующий ремонт.

Первый способ заключается в использовании тонкой проволоки (или же нитки) в качестве тянущего инструмента, с помощью которого надо зацепить ручку открывания двери, находящуюся внутри. Подходит этот способ преимущественно для старых моделей отечественных автомобилей (до 2014 года выпуска).

Суть проста: на проволоке или нитке, которую необходимо аккуратно просунуть в щель между дверью и корпусом автомобиля, следует сделать небольших размеров петельку: она и должна подцепить ручку вверх. Если просунуть нитку не получается, то можно вновь воспользоваться пневматической подушкой.

В случае, если дверь по-прежнему не открывается, даже несмотря на то, что ручка находится в верхнем положении, петелькой можно зацепить рычаг открытия капота, который в некоторых автомобилях (например, Chevrolet Aveo) располагается ниже водительского сидения.

Второй способ уже использует в качестве элемента открытия капота не рычаг, находящийся в салоне, а ведущий трос, располагающийся близ решетки радиатора. Данный метод при этом не требует использования пневматической подушки. Поскольку трос капота проходит обычно либо вдоль одного из крыльев, либо в непосредственной близи от решетки радиатора, его можно точно так же, как и в предыдущем методе, подцепить проволокой.

Совет: очевидно, что о двух описанных способах осведомлены злоумышленники, потому следует заранее исключить возможность совершения подобных трюков третьими лицами, соорудив индивидуальную защиту.

Третий способ частично повторяет перечисленные выше и заключается в использовании металлической линейки (деревянная быстро сломается), как основного инструмента ослабления тяги замка. С внешней стороны окна снимается уплотнитель, а линейка просовывается в образовавшуюся щель с целью нажатия на тягу. Опять-таки данный метод подходит для устаревших отечественных автомобилей.

Если выше описанные методы, хоть и условно относятся к экстренным, несут за собой повреждения локального характера (например, уплотняющей резинки окна или троса капота), то следующие применять не рекомендуется вовсе — дешевле обойдется вызов бригады из сервисного центра, нежели оплата ремонта или замены детали.

Так, самый простой способ открытия двери «варварским» методом — разбить водительское стекло молотком или другим тяжелым предметом. В некоторых случаях отчаявшиеся обладатели машины и вовсе используют кулак для таких целей, совершенно забывая о мерах безопасности. Если попасть внутрь автомобиля необходимо настолько срочно, то кулак следует предварительно обернуть в какой-либо кусок ткани, максимально плотно при этом обмотав кисть.

А вы знаете?  Что происходит с агрегатом? и Стиральная машина долго стирает - причины

Совет: на окнах некоторых автомобилей существует «форточка», которая по своим размерам относительно небольшая и стоит значительно меньше, нежели целое окно. Очевидно, разбивать лучше именно форточку.

Применять для экстренного открытия автомобиля можно и распорные клинья, которые, расходясь в стороны изнутри, вынуждают дверцу подчиниться и открыться. Такой метод, вероятно, повлечет за собой излом личинки замка и, как следствие, последующий ремонт всей охранной системы машины.

Вообще, чтобы не пришлось прибегать к любому нестандартному методу открывания машины, следует всегда внимательно следить за зарядом аккумулятора и не допускать его полный разряд. Для этого всего лишь необходимо:

  1. Прогревать двигатель полностью хотя бы дважды в месяц в случае долгой стоянки машины.
  2. Если есть возможность, то попросту полностью отключать все электронные системы автомобиля на время простоя.
  3. Выключать габариты, задние огни и музыку.
  4. Регулярно проверять заряд аккумулятора с помощью мультиметра.

При этом рекомендуется менять аккумулятор в автомобиле каждые 3-4 года — это дополнительно предупредит возможность его разряда. Следует помнить, что частое использование внешних источников питания негативно сказывается на общей работе автомобильного аккумулятора.

Видео: как открыть машину если сел аккумулятор (Range Rover)

Каждый автовладелец может попасть в ситуацию, когда двери машины заблокировались, а ключи остались в салоне. При отсутствии запасного ключа открыть автомобиль без специальных инструментов трудно. Не стоит волноваться, ведь существуют методы, способные помочь решить проблему.

В этой статье описывается пять проверенных способов. Они работают в большинстве случаев. Прочитав статью, вы научитесь самостоятельно открывать дверь, используя инструменты, сделанные из подручных материалов. В ней также приводятся советы, которые помогут преодолеть проблему, не прибегая к взлому.

Открываем дверь подручными средствами

Автомобили разных марок имеют отличия в конструкции дверей. Поэтому не все описанные способы открытия могут подойти для конкретной машины. Также учитывайте, что самостоятельная попытка разблокировки может привести к повреждению кузова и стекла. Старайтесь делать работу аккуратно или вызовите специалиста.

Первый способ

Многие автомобили, зарубежного производства, имеют современную систему безопасности. Она работает следующим образом: если дверь блокируется, то ее получится открыть изнутри салона. Для этого нужно два раза потянуть ручку. Первое натягивание разблокирует дверь, а второе откроет ее. На отечественных автомобилях достаточно один раз оттянуть ручку. Зная об этих особенностях, получится открыть дверь.

Данный способ основывается на применении мягкой проволоки. Из нее необходимо сделать простой инструмент. Для этого найдите кусок проволоки длиной полтора метра. Конец загните крючком, которым получится зацепиться за внутреннюю ручку, открывающую дверь.

После изготовления приспособления, подумайте, чем увеличить зазор между верхним дверным ребром и кузовом. Обычно для этого используют тонкую дощечку, плоскую отвертку или стамеску. Главное, обмотайте инструмент скотчем или тканью, это предотвратит появление царапин на краске.

Отгибайте дверь аккуратно, стараясь не испортить геометрию. Сделайте небольшую щель в верхнем углу и просуньте в нее самодельный инструмент. Чтобы добраться до места, изгибайте проволоку под нужным углом. Зацепившись за ручку, получится разблокировать и открыть дверь.

Второй способ

Если дверь захлопнулась, но двигатель работает или включено зажигание, то открыть дверь получится легко. Все что нужно сделать — добраться до кнопки стеклоподъемника. Сразу стоит предупредить, что этот метод не сработает, если двигатель выключен.

Вам нужно приготовить кусок достаточно жесткой проволоки, пару деревянных клиньев и стамеску. Чтобы не поцарапать краску, обмотайте приспособления тканью или обклейте скотчем те места на кузове, с которыми инструмент соприкоснется.

Сделайте в верхнем углу между кузовом и дверью небольшую щель. Через нее просуньте проволоку и попадите на кнопку стеклоподъемника. Опустив стекло, получите доступ к ручке открывания двери.

Третий способ

Этот способ поможет открыть не все двери, а только те, которые имеют, выпирающую над поверхностью, кнопку блокировки. Для этого нужно изготовить нехитрое приспособление. С помощью него получится зацепиться за кнопочку.

Найдите тонкую веревку или рыболовную леску достаточной длины и сделайте посередине, затягивающуюся, петельку. Ее размер должен быть немного больше чем толщина кнопки. Изготовленное приспособление просуньте в узкую щель водительской дверцы.

Вам нужно накинуть петельку на блокирующую кнопку. Как только удалось попасть, затяните веревку. Затем придержите правый конец нити в натянутом состоянии, а левый (на стороне бокового зеркала) потяните вверх. В результате кнопка поднимется и разблокирует замок.

В некоторых машинах двери прижаты плотно, поэтому придется немного отогнуть верхний угол, чтобы просунуть веревочку. Можно использовать подручные средства, например, тонкие бруски. Обмотайте дощечки тканью, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Не перегните дверь — нужна всего лишь маленькая щель. Старайтесь все делать аккуратно.

Четвертый способ

Большинство отечественных автомобилей имеют простую конструкцию блокировки замка двери. Открыть такую машину не составит труда даже для неопытного автовладельца. Метод заключается в применении обычного крючка из проволоки.

Сначала изготовьте этот простой инструмент. Найдите кусок жесткой проволоки длиной 40-50 см. Загните кончик под углом 45 градусов, чтобы получился крючок.

Подденьте аккуратно уплотнительную резинку переднего стекла, где находится дверная ручка. Для этого можно воспользоваться ногтевой пилочкой, маленькой плоской отверткой или спицей от велосипеда. Вытащите уплотнитель, но не полностью — достаточно 10 см свободного пространства.

Вставьте крючок в образовавшуюся между стеклом и дверью щель и постарайтесь нащупать блокирующую тягу. Зацепившись, потяните инструмент кверху и замок разблокируется.

Пятый способ

Этот способ из ряда вынужденных (если остальные методы не помогли или крайне срочно необходимо попасть в машину и поехать). Он заключается в разбивании окна двери. Не каждый водитель захочет воспользоваться таким способом, ведь придется купить новое стекло, которое стоит дорого. Но как единственный, спасительный вариант может быть применен.

Подготовьте стекло. Для этого обклейте поверхность окна малярным скотчем. Таким образом, мелкие осколки не разлетятся по салону от удара.

Примите меры безопасности. Защитите свою руку, обмотав ее куском ткани или курткой. Перед ударом поверните голову в противоположную сторону, чтобы осколки случайно не попали в лицо.

Используйте прочный предмет. Окно двери автомобиля сделано из каленого стекла, поэтому не пытайтесь разбить его голыми руками, как в кино — это приведет к травме. Воспользуйтесь любым твердым предметом: камнем, железкой или молотком. Удар нужно наносить в центр окна резким движением.

А вы знаете?  Порошок для шерстяных вещей и Что сделать, чтобы шерстяные вещи не кололись

Как решить проблему, не прибегая к взлому

  1. Заранее позаботьтесь об изготовлении копии ключа (без чипа иммобилайзера). Носите его с собой в портмоне или в связке с ключами от дома. Если в следующий раз двери заблокируются у вас получится открыть машину.
  2. Сделайте на бумаге точный чертеж ключа с указанием толщины и подробностями канавок. Если потеряете запасной ключ, то получится восстановить, изготовив новый. Вы можете его сделать либо самостоятельно (из куска металла, чтобы только открыть дверь), либо обратиться к специалисту.
  3. В период морозов или сырой погоды отключите автоблокировку замков. Электроника может дать сбой в самый неподходящий момент, доставив массу проблем.
  4. Выходя из машины без ключей, заранее приоткройте окно. Если сработает система постановки на охрану, и автомобиль заблокируется, вы сможете открыть водительскую дверь рукой.

Подобные проблемы возникают у многих автовладельцев. В большинстве случаев причиной является банальная невнимательность и забывчивость. К счастью, для таких водителей существуют различные способы попасть внутрь салона. Но не все методы срабатывают, особенно, на современных иномарках. Поэтому профилактика лучше и дешевле взлома. Будьте предусмотрительны, заранее изготовив запасной ключ.

Видео: как открыть машину без ключа

Каждый автовладелец может попасть в ситуацию, когда двери машины заблокировались, а ключи остались в салоне. При отсутствии запасного ключа открыть автомобиль без специальных инструментов трудно. Не стоит волноваться, ведь существуют методы, способные помочь решить проблему.

В этой статье описывается пять проверенных способов. Они работают в большинстве случаев. Прочитав статью, вы научитесь самостоятельно открывать дверь, используя инструменты, сделанные из подручных материалов. В ней также приводятся советы, которые помогут преодолеть проблему, не прибегая к взлому.

Открываем дверь подручными средствами

Автомобили разных марок имеют отличия в конструкции дверей. Поэтому не все описанные способы открытия могут подойти для конкретной машины. Также учитывайте, что самостоятельная попытка разблокировки может привести к повреждению кузова и стекла. Старайтесь делать работу аккуратно или вызовите специалиста.

Первый способ

Многие автомобили, зарубежного производства, имеют современную систему безопасности. Она работает следующим образом: если дверь блокируется, то ее получится открыть изнутри салона. Для этого нужно два раза потянуть ручку. Первое натягивание разблокирует дверь, а второе откроет ее. На отечественных автомобилях достаточно один раз оттянуть ручку. Зная об этих особенностях, получится открыть дверь.

Данный способ основывается на применении мягкой проволоки. Из нее необходимо сделать простой инструмент. Для этого найдите кусок проволоки длиной полтора метра. Конец загните крючком, которым получится зацепиться за внутреннюю ручку, открывающую дверь.

После изготовления приспособления, подумайте, чем увеличить зазор между верхним дверным ребром и кузовом. Обычно для этого используют тонкую дощечку, плоскую отвертку или стамеску. Главное, обмотайте инструмент скотчем или тканью, это предотвратит появление царапин на краске.

Отгибайте дверь аккуратно, стараясь не испортить геометрию. Сделайте небольшую щель в верхнем углу и просуньте в нее самодельный инструмент. Чтобы добраться до места, изгибайте проволоку под нужным углом. Зацепившись за ручку, получится разблокировать и открыть дверь.

Второй способ

Если дверь захлопнулась, но двигатель работает или включено зажигание, то открыть дверь получится легко. Все что нужно сделать — добраться до кнопки стеклоподъемника. Сразу стоит предупредить, что этот метод не сработает, если двигатель выключен.

Вам нужно приготовить кусок достаточно жесткой проволоки, пару деревянных клиньев и стамеску. Чтобы не поцарапать краску, обмотайте приспособления тканью или обклейте скотчем те места на кузове, с которыми инструмент соприкоснется.

Сделайте в верхнем углу между кузовом и дверью небольшую щель. Через нее просуньте проволоку и попадите на кнопку стеклоподъемника. Опустив стекло, получите доступ к ручке открывания двери.

Третий способ

Этот способ поможет открыть не все двери, а только те, которые имеют, выпирающую над поверхностью, кнопку блокировки. Для этого нужно изготовить нехитрое приспособление. С помощью него получится зацепиться за кнопочку.

Найдите тонкую веревку или рыболовную леску достаточной длины и сделайте посередине, затягивающуюся, петельку. Ее размер должен быть немного больше чем толщина кнопки. Изготовленное приспособление просуньте в узкую щель водительской дверцы.

Вам нужно накинуть петельку на блокирующую кнопку. Как только удалось попасть, затяните веревку. Затем придержите правый конец нити в натянутом состоянии, а левый (на стороне бокового зеркала) потяните вверх. В результате кнопка поднимется и разблокирует замок.

В некоторых машинах двери прижаты плотно, поэтому придется немного отогнуть верхний угол, чтобы просунуть веревочку. Можно использовать подручные средства, например, тонкие бруски. Обмотайте дощечки тканью, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Не перегните дверь — нужна всего лишь маленькая щель. Старайтесь все делать аккуратно.

Четвертый способ

Большинство отечественных автомобилей имеют простую конструкцию блокировки замка двери. Открыть такую машину не составит труда даже для неопытного автовладельца. Метод заключается в применении обычного крючка из проволоки.

Сначала изготовьте этот простой инструмент. Найдите кусок жесткой проволоки длиной 40-50 см. Загните кончик под углом 45 градусов, чтобы получился крючок.

Подденьте аккуратно уплотнительную резинку переднего стекла, где находится дверная ручка. Для этого можно воспользоваться ногтевой пилочкой, маленькой плоской отверткой или спицей от велосипеда. Вытащите уплотнитель, но не полностью — достаточно 10 см свободного пространства.

Вставьте крючок в образовавшуюся между стеклом и дверью щель и постарайтесь нащупать блокирующую тягу. Зацепившись, потяните инструмент кверху и замок разблокируется.

Пятый способ

Этот способ из ряда вынужденных (если остальные методы не помогли или крайне срочно необходимо попасть в машину и поехать). Он заключается в разбивании окна двери. Не каждый водитель захочет воспользоваться таким способом, ведь придется купить новое стекло, которое стоит дорого. Но как единственный, спасительный вариант может быть применен.

Подготовьте стекло. Для этого обклейте поверхность окна малярным скотчем. Таким образом, мелкие осколки не разлетятся по салону от удара.

Примите меры безопасности. Защитите свою руку, обмотав ее куском ткани или курткой. Перед ударом поверните голову в противоположную сторону, чтобы осколки случайно не попали в лицо.

Используйте прочный предмет. Окно двери автомобиля сделано из каленого стекла, поэтому не пытайтесь разбить его голыми руками, как в кино — это приведет к травме. Воспользуйтесь любым твердым предметом: камнем, железкой или молотком. Удар нужно наносить в центр окна резким движением.

Как решить проблему, не прибегая к взлому

  1. Заранее позаботьтесь об изготовлении копии ключа (без чипа иммобилайзера). Носите его с собой в портмоне или в связке с ключами от дома. Если в следующий раз двери заблокируются у вас получится открыть машину.
  2. Сделайте на бумаге точный чертеж ключа с указанием толщины и подробностями канавок. Если потеряете запасной ключ, то получится восстановить, изготовив новый. Вы можете его сделать либо самостоятельно (из куска металла, чтобы только открыть дверь), либо обратиться к специалисту.
  3. В период морозов или сырой погоды отключите автоблокировку замков. Электроника может дать сбой в самый неподходящий момент, доставив массу проблем.
  4. Выходя из машины без ключей, заранее приоткройте окно. Если сработает система постановки на охрану, и автомобиль заблокируется, вы сможете открыть водительскую дверь рукой.
А вы знаете?  Модель с электронно-лучевой трубкой и Ремонт телевизоров

Подобные проблемы возникают у многих автовладельцев. В большинстве случаев причиной является банальная невнимательность и забывчивость. К счастью, для таких водителей существуют различные способы попасть внутрь салона. Но не все методы срабатывают, особенно, на современных иномарках. Поэтому профилактика лучше и дешевле взлома. Будьте предусмотрительны, заранее изготовив запасной ключ.

Видео: как открыть машину без ключа

Ни для кого не является секретом тот факт, что аккумулятор в автомобиле — вещь, которая не является долговечной: ей свойственно постепенно портиться и разряжаться, особенно в случае долгого простаивания (особенно это касается тех аккумуляторов, которые уже отработали 2/3 положенного срока службы). Так, за 3 недели заряд практически любого аккумулятора может снизиться до нуля, что, в свою очередь, приведет к тому, что автомобиль будет невозможно открыть стандартным методом из-за действующей охранной системы машины.

Очевидно, что если на сигнал дистанционного пульта управления автомобиль никак не реагирует, а сигнализация по-прежнему находится во включенном состоянии, то попробовать открыть дверь можно обычным ключом. Однако здесь есть одно «но»: если до этого машина открывалась исключительно с помощью брелока, то этот способ может не сработать вследствие закиси или засорения личинки замка.

Совет: чтобы избежать подобной ситуации, хотя бы дважды в месяц рекомендуется открывать автомобиль с помощью обычного ключа. Это поможет предупредить развитие окислительных процессов в будущем.

Но вызывать службы ТО в приступе паники не стоит, поскольку открыть автомобиль с севшим аккумулятором можно с помощью нескольких методов, условно разделить которые можно на три группы:

  • Метод внешней подачи напряжения на батарею, располагающуюся под капотом машины;
  • Метод внешней подачи питания на генератор напряжения;
  • Экстренные методы.

Каждый из способов, относящийся к той или иной группе, отличается подходом к открытию машины, однако они не являются универсальными, поскольку охранные системы всех марок автомобилей разнятся по своему устройству.

Внешняя подача напряжения на аккумуляторную батарею

Очевидно, что для того, чтобы подать внешнее напряжение на аккумуляторную батарею, располагающуюся под капотом, его необходимо каким-либо образом открыть. Для этих целей используют клиновый насос или, как это приспособление называют в России — пневматическую подушку с ручной накачкой воздуха. Кроме нее понадобятся также:

  • Медные провода с сечением в 2 мм2 как можно большей длины (обычно хватает 1.5-2 метров);
  • Переносной или запасной аккумулятор, либо другой источник питания.

Суть метода довольно проста: поскольку в сложенном состоянии пневматическая подушка занимает очень мало места, ее довольно-таки просто подсунуть в щель между корпусом автомобиля и капотом. С помощью груши необходимо быстро накачать подушку, дабы чуть увеличить щель, чтобы было возможно продеть в нее плюсовой провод к разрядившемуся аккумулятору. Очевидно, что следует просовывать подушку с той стороны, где и располагается аккумулятор автомобиля.

Как только удалось подключить плюсовой провод к плюсу аккумулятора, его необходимо соединить с уже плюсом внешнего источника питания, не забыв при этом отвести минусовой к массе машины (обычно соединяют с неокрашенной гайкой колеса). После того, как внешний источник подаст напряжение, автомобиль станет возможно завести, а аккумулятор — зарядить.

Совет: следует всегда внимательно перепроверять правильное подключение плюсового и минусового проводов; единственная ошибка может привести к фатальным последствиям! Если пневматическая подушка надута до максимального состояния, а плюс и минус нельзя различить, можно воспользоваться камерой на смартфоне.

Внешняя подача напряжения на генератор

Если на автомобиле по каким-либо причинам невозможно с помощью пневматической подушки приподнять капот, подать питание извне можно на генератор; этот вариант срабатывает в 95% случаев. Чтобы подать напряжение, необходимо иметь:

  • Домкрат и подставку под автомобиль;
  • Портативный аккумулятор или другой внешний источник питания;
  • Медные провода с сечением в 2 мм2 как можно большей длины (обычно хватает 1.5-2 метров);
  • Набор гаечных ключей.

Первым действием будет являться подъем автомобиля с помощью домкрата и специальных подставок под него. Отрывать передние колеса от земли вовсе необходимо, достаточно лишь небольшого промежутка, чтобы было возможно подлезть под капот.

Совет: важно всегда использовать подставки под домкрат (в крайнем случае, могут подойти обычные деревянные бруски). Их неиспользование, особенно, если автомобиль стоит на неровной поверхности, опасно для здоровья и жизни!

После того, как передняя часть автомобиля приподнята, и он в целом устойчиво стоит на домкрате, следует подлезть под капот и снять с помощью гаечных ключей защитные коробы двигателя, поскольку они перекрывают свободный доступ к генератору. Далее необходимо вновь найти вывод, куда можно прикрепить плюсовой провод от внешнего источника питания; минус же выводится на корпус автомобиля.

Затем следует аккуратно опустить машину домкратом обратно и попробовать завести автомобиль с помощью пульта дистанционного управления.

Экстренные методы открытия автомобиля

Применение экстренных методов открытия автомобиля крайне не рекомендуется, поскольку в подавляющем большинстве случаев они влекут за собой порчу или полную поломку каких-либо составляющих машины и, как следствие, последующий ремонт.

Первый способ заключается в использовании тонкой проволоки (или же нитки) в качестве тянущего инструмента, с помощью которого надо зацепить ручку открывания двери, находящуюся внутри. Подходит этот способ преимущественно для старых моделей отечественных автомобилей (до 2014 года выпуска).

Суть проста: на проволоке или нитке, которую необходимо аккуратно просунуть в щель между дверью и корпусом автомобиля, следует сделать небольших размеров петельку: она и должна подцепить ручку вверх. Если просунуть нитку не получается, то можно вновь воспользоваться пневматической подушкой.

В случае, если дверь по-прежнему не открывается, даже несмотря на то, что ручка находится в верхнем положении, петелькой можно зацепить рычаг открытия капота, который в некоторых автомобилях (например, Chevrolet Aveo) располагается ниже водительского сидения.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: